U-612, використана під час зйомок, є копією безводного підводного човна підводного човна ВМС США S-33, побудованого у Валетті, Мальта. Він був сильно модифікований, але це той самий плавзасіб, що використовувався для U-571 (2000). Під час Другої світової війни німецькі підводники мали найнижчий відсоток виживання з усіх родів військової служби будь-якої країни.

Усі фільми про підводні човни надто драматичні й зазвичай містять обов’язкові сцени, такі як затоплення, перевищення безпечної глибини або несправність компонентів. Хоча також надто драматичний з точки зору акторської гри, Das Boot Director's Cut найбільш реалістично зображує боротьбу підводної війни під час Другої світової війни.

На відміну від реальності, і роман, і фільм мали набагато темніший кінець, у якому підводний човен повертається до порту лише для того, щоб бути знищеним під час повітряного нальоту, при цьому багато членів її екіпажу були вбиті або поранені. насправді, U-96 дожила майже до кінця війни, більшість її офіцерів також вижили.

Хоча режисер Вольфганг Петерсен наголошує на клаустрофобії підводного життя, його сцени над поверхнею також є сильними. Свіжа партитура. Ефективний, як антивоєнний фільм, і такий же захоплюючий, як будь-який фільм-катастрофа, Das Boot — гуманістичний шедевр.

Пошкодження, завдані підводними човнами під час Першої світової війни, були величезними. Їх здатність занурюватися і несподіванка для ворогів призвела до величезних втрат: Німеччина та Австро-Угорщина під час Першої світової війни потопили майже 5000 торговельних суден, убивши приблизно 15 000 моряків союзників.

Після тероризації трансатлантичних кораблів у Першій світовій війні німецькі підводні човни стали ще більш страшними у Другій світовій війні. Німецькі підводні човни, які були найпотужнішою військово-морською зброєю в обох світових війнах, під час затоплення знищували трансатлантичні судна 8000 торгових суден і військових кораблів і вбивство десятків тисяч.