При цьому, як і будь-який двигун, двигун 1.6 TDI не застрахований від проблем і іноді може виникати проблеми. Деякі поширені проблеми, про які повідомлялося з цим двигуном, включають проблеми з паливною системою, проблеми з системою рециркуляції вихлопних газів (EGR) і проблеми з зубчатим ременем двигуна.

Одним словом так! 1,6 літра є популярним розміром двигуна, оскільки він доповнює розрив між меншими агрегатами об’ємом 1,0 та 1,2 літра та більшими двигунами об’ємом 2,0 та 2,2 літра. На практиці це означає привабливий компроміс між економічністю палива, витонченістю та продуктивністю.

Майже неможливо сказати, але добре обслугований двигун повинен служити далеко за 100 тис. миль і багато іншого. Зчеплення/dmf, турбонаддув, система рециркуляції рециркуляції газів тощо викликають найбільше занепокоєння на дизельному двигуні та можуть почати коштувати дорого, якщо виникнуть проблеми. Якщо це DSG, коробка викличе проблеми раніше, ніж двигун.

Re: Двигун 1.6tdi CAYC Загалом це катастрофа, жахливий двигун із ВЕЛИЧЕЗНИМ потенціалом витрат на ремонт, таким як висока схильність до виходу з ладу форсунок за 2500 фунтів стерлінгів за комплект. Особисто я б його не мав, якби мені його подарували.

Інтервали Камбельта