Передавальне число визначає, який крутний момент передається від двигуна до коліс. Якщо розмір шини більший, передавальне число повинно бути нижчим, щоб компенсувати збільшений діаметр, і навпаки.

Розмір коліс не є визначальним. Натомість це розмір (діаметр і, отже, окружність) шини, що впливає на передачу автомобіля. Оскільки шини можуть мати різне співвідношення сторін, колеса однакового розміру з шинами з різним співвідношенням сторін призведуть до зміни передачі. Загальний діаметр шини має значення.

Коли на вантажівці встановлено вищі шини, але осьові передавальні числа залишаються незмінними; ефективне передавальне число знижується. Це означає, що двигун змушений працювати на нижчому діапазоні потужностей, що призводить до погіршення продуктивності та економії палива.

Тепер, якщо метою є 37-дюймова шина, рекомендується бігти 4,88:1 передач щоб компенсувати збільшення діаметра від 32-дюймової високої стандартної шини. Однак цей розрахунок коефіцієнта не враховує вагу шини, опір вітру та тип двигуна, тому сприймайте його як орієнтир.

Зчеплення та стрічки почнуть створювати надмірне тепло, оскільки вони намагаються працювати під високим постійним навантаженням. Надмірні цикли нагрівання призведуть до того, що поверхні тертя почнуть ковзати, і в цей момент трансмісію потрібно буде капітально відремонтувати.

Більші колеса часто призводять до менш плавні їзди, що впливає на комфорт водіння. Завдяки більшому розміру коліс їзда, ймовірно, буде трохи грубішою та жорсткішою, оскільки ви відчуватимете кожну нерівність на дорозі. Це також може сприяти посиленню вібрації під час водіння. Більші колеса можуть значно зменшити опір коченню.

Більші шини збільшать крутний момент вашого автомобіля надаючи йому більшу ділянку контакту з землею. Це дозволить вашому автомобілю докладати більше сили до землі, що покращить ваше прискорення.