Велосипеди Sears, які продавалися до Другої світової війни, називалися Elgin, а після Другої світової війни вони називалися J.C. Higgins. Наприкінці 1950-х років, коли хвостові плавники та додатковий хром були в моді в автомобільному дизайні, був випущений Flightliner, який став найбільш продаваною моделлю.

Sears, Roebuck & Company З 1908 до 1962 р. Sears, Roebuck & Company продавав широкий спектр спортивних товарів і рекреаційного обладнання, включаючи велосипеди, ключки для гольфу, гвинтівки, дробовики та револьвери під торговою маркою "J. C. Higgins". Ці продукти були якісно виготовлені та популярні в історичному центрі компанії – сільському та робочому…');})();(function(){window.jsl.dh('A0XTZsf-NdKp9u8PyZiWgAg__38','

Високий стандарт для Sears Roebuck Його виробляє Високий стандарт для Sears Roebuck між 1950-1953 рр. Він має унікальну конструкцію з двох частин із вухами, що перекриваються, і вбудованим висувним червоним ременем.');})();(function(){window.jsl.dh('A0XTZsf-NdKp9u8PyZiWgAg__42','

Гвинтівки J.C. Higgins Model 50 були створені на основі справжніх комерційних механізмів Маузера компанією FN і продані компанією Sears, Roebuck and Co. Гвинтівки моделі 50 були виготовлені в Бельгії суперпостачальником Fabrique Nationale — тією ж компанією, яка створила багато ранніх конструкцій Джона Браунінга.

Модель JC Higgins Model 20 насправді є рушницею високого стандарту Сірс мав монополію на продаж, доки Sears не відмовився від High Standard і пішов у Вінчестер за рушницями приблизно в 1961 році. [Sears мав контрольний пакет акцій High Standard протягом більшої частини 50-х років].

Велосипеди Sears, які продавалися до Другої світової війни, мали марку Elgin and після Другої світової війни ними був Дж. К. Хіггінс. Наприкінці 1950-х років, коли хвостові плавники та додатковий хром були в моді в автомобільному дизайні, був випущений Flightliner, який став найбільш продаваною моделлю.