Номери для довідки: 1
= 100 вагонів-цистерн (приблизно) 1 цистерна = 600-700 бочок (приблизно) 100 вагонів-цистерн = 60 000-70 000 барелів (приблизно) Бейкерсфілд, Каліфорнія: компанія Alon USA Energy подала заявки на отримання дозволу на будівництво системи залізничного розвантаження на своєму нафтопереробному заводі в Бейкерсфілді.
Типова ємність резервуарів починатися з 10 000 галонів для рідин високої щільності та досягати 30 000 галонів для рідин із щільністю приблизно 6,5 фунтів на галон – легший за воду. Багато вагонів-цистерн мають стяжну стяжку, або вигин, у центрі, щоб допомогти рідині стікати вниз для нижнього розвантаження.
Залізнична цистерна перевозить приблизно 30 000 галонів (÷ 42 галони/барель = приблизно 700 барелів). Поїзд із 100 вагонів перевозить близько 3 мільйонів галонів (70 000 барелів) і займає більше 3 днів, щоб подорожувати з Альберти до узбережжя Мексиканської затоки, приблизно мільйон галонів на день.
Скільки коштує кожен із тих заправлених маслом автомобілів? Зараз нафта продається за 96 доларів за барель, тож нафта в одній машині коштує 67 872 долари. Звичайно, залізниці не отримують усіх цих грошей, тому що вони просто транспортують нафту.
Середня витрата палива на кілометр для всіх пасажирських і вантажних поїздів становить 7,97 л/км. Це значення для місцевих, рухомих, залізничних колійних укладання та маневрування становить 7,92 л/км.
Потяги, які повністю складаються з вагонів-цистерн, можуть перевозити 60 000-75 000 барелів. Навіть на залізницях меншого або середнього розміру, відомих як короткі лінії, можуть бути обмеження пропускної спроможності або страхове покриття може бути неадекватним, заявили залізниці, порадивши залізничним компаніям не зберігати нафту.