Клас 56 отримав прізвисько "Сітки' від ентузіастів, ім'я, яке закріпилося за класом протягом усієї їхньої основної кар'єри. Назву було взято з сітки, подібної до рогових накладок, прикріплених до носа локомотива.
Британська залізниця, клас 47
| Кар'єра | |
|---|---|
| Числа | D1500–D1999, D1100–D1111 пізніше 47 001–47 981 |
| Клас навантаження на вісь | Наявність маршруту 6 або 7 |
| Вилучено | 1965 (2), 1969 (1), 1971 (1), 1980 (1), 1986–дотепер |
| Розпорядження | 32 збережено, 33 перетворено на клас 57, 51 все ще в експлуатації, решту списано на металобрухт |
Британська залізниця, клас 56
| Кар'єра | |
|---|---|
| Прізвиська | Колосники, Сітки |
| Клас навантаження на вісь | Доступність маршруту 7 |
| Вилучено | 1991-тепер |
| Розпорядження | 3 збереглися, 35 ще в експлуатації, залишок списаний. Триває перетворення на клас 69 |
Британська залізниця, клас 37
| Кар'єра | |
|---|---|
| Прізвиська | Трактор, також Syphon, Growler або Slugs |
| Клас навантаження на вісь | Доступність маршруту 5, крім підкласу 37/7 RA 7 |
| Вилучено | 1967–дотепер |
| Розпорядження | 35 збереглося, 66 все ще в експлуатації, 1 перебудований як клас 23, решту злом |
У 2022 році цей локомотив – один із єдиних три що залишилися в експлуатації Class 31 поза межами консервації та повернуто до лівреї BR Blue.
Протягом вересня 2002р. Кілька останніх локомотивів класу 58 було вилучено після роботи останнього чартерного поїзда, «Кістяний ідол» від Кінгс-Крос до Скегнесса та назад.