Рідко трапляється, щоб комерційний аеропорт мав таку довжину злітно-посадкової смуги. Денвер руйнує масштаби – ЗПС 16L/34R має величезну довжину 16 000 футів! Це понад 3 милі… або 53 футбольних поля.

За даними авіаційної аналітичної компанії Cirium, у 2024 році нью-йоркський аеропорт Ла-Гуардія обслуговуватиме три маршрути довжиною понад 2000 миль. Обидва експлуатуються Delta Air Lines, причому найдовшим є 2242 милі (3608 км / 1948 морських миль) до Лас-Вегаса Гаррі Рейд Інтернешнл (LAS), згідно з GCMap.

Крім того, «Правило периметра» 1984 року, запроваджене PANYNJ, забороняє польоти авіакомпаній до та з точок, розташованих далі ніж 1500 миль (2400 км), за винятком субот або до Денвера, Колорадо.

Найскладніші аеропорти США Аеропорт Ла-Гуардія в Нью-Йорку заслужив таку репутацію через короткі злітно-посадкові смуги, тоді як у Вашингтонському національному аеропорту імені Рональда Рейгана також є така проблема, а також складне розташування. «У вас є річки Анакостія та Потомак», — каже Загорнацький.

ЗПС 13R-31L ЗПС 13R-31L має довжину 14 511 футів і ширину 200 футів і є однією з найдовших комерційних злітно-посадкових смуг у Північній Америці. Візуальні засоби приземлення на 13R, включаючи системи освітлення VASI та LDIN, забезпечують видимість на відстані до трьох чвертей милі.

в даний час О'Харе має найбільшу кількість злітно-посадкових смуг серед цивільних аеропортів у світі, загалом вісім.