118i тепер використовує семиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням, як це можна побачити на моделях Mini, які використовують той самий двигун. 2,0-літровий турбодвигун M135i був змінений, щоб замінити шестициліндровий M140i з останньої моделі, і тепер він виробляє 225 кВт/450 Нм з максимальним крутним моментом, доступним у межах 1750-4500 об/хв.

Двигун, швидкість 0-60 миль/год і коробка передач Наш улюблений двигун для BMW 1 серії – бензиновий 118i. Це а 1,5-літровий трициліндровий двигун потужністю 134 к.с., який розганяє вас від 0 до 100 миль/год за 8,9 секунди. Це трохи повільніше, ніж 35 TFSI Audi A3, але швидше, ніж A180 Mercedes A-Class.

BMW 128i в основному такий же автомобіль, як і 135i, тільки з іншим двигуном. Це як і раніше 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун, але замість того, щоб мати два турбокомпресори або один блок з подвійною прокруткою (залежно від попереднього або після LCI), він атмосферний. Це робить його менш настроюваним, але більш надійним.

Серія 1 оснащувалася винятково рядним шестициліндровим двигуном з потужністю від 230 до 300 кінських сил. BMW сподобався зростаючій кількості виробників і вибрав чотирициліндровий двигун для базової комплектації 2 серії. Однак ця зміна сподобалася водіям, оскільки вона виробляла 241 кінську силу.

118i може покривати Розгін 0-100 км/год за 8,5 секунд, 128ti робить це за 6,3 с, а M135i xDrive завершує спринт за 4,8 с.

Двигун: Новий Двигун 1,6 циліндровий з турбонаддувом перевершує 2,0-літровий двигун N/A (120i). Значно більше крутного моменту на низьких обертах. Вам не потрібно сильно розкручувати двигун, щоб набрати швидкість.