Стандарт на SRT^® Hellcat Redeye Widebody – це TorqueFlite^® восьмиступінчаста автоматична коробка передач для пекельної їзди, яка покращує продуктивність і загальну ефективність.

Усі Challenger SRT Hellcats допоможуть вам призупинити дію ліцензії з a шестиступінчаста механіка або восьмиступінчастий автомат спосіб передавання; Задній привід — це єдина пропонована конфігурація, яка завжди готова розгорнути клуби диму з кожної зі своїх масивних задніх шин шириною 12 дюймів.

Як і можна було очікувати, 8-швидкісний ZF у його Go Mango SRT Hellcat Challenger був створений, щоб витримати всю цю потужність, демонструючи пакет SSP Max Effort HP90 і перетворювач статора Pro torque billet із запатентованою швидкістю зупинки. Трансмісію створив Джордан Догадей, головний конструктор SSP.

Потужність плавно передається на задні колеса восьмиступінчастий автомат трансмісія, що контролює його, Charger Scat Pack — це жахливо швидкий монстр.

Dodge Challenger SRT Demon 170 має перевірене Восьмиступінчаста автоматична коробка передач TorqueFlite 8HP90, з оновленим вихідним фланцем для розміщення карданного валу більшого діаметру та міцнішого.

The Dodge Challenger Demon значно швидше, ніж Hellcat.

ні, це не подвійне сухе зчеплення. це звичайна автоматична трансмісія з гідротрансформатором. Дякую Фанкі. Я давно не бачив вас на форумах.