Загальні вимоги
| Зовнішній вигляд і/або функція | Податковий клас при DVLA | Права водія |
|---|---|---|
| Вантажівка або багатоцільовий автомобіль. Встановлено вантажне ліжко. | вантажний автомобіль | Категорія С (вантажний автомобіль) |
| Машинобудівний завод. Ліжко без навантаження. Мобільна техніка | Інший машинобудівний завод ? | Права на авто, категорія В |
| Вантажівка, але без вантажного майданчика. Лише буксирування | Генеральні перевезення | Категорія С (вантажний автомобіль) |
Чому Unimog не продаються в США? Ну, вони вже не продаються через те, що Freightliner, їхній імпортер OG, припинив імпорт через правила США про дизель. Ви все одно можете імпортувати американський специфікаційний продукт через ліцензованого імпортера або виконати цей процес самостійно, повністю пояснений тут.
Unimog класифікується як вантажівка в Сполучених Штатах і має бути зареєстрований і застрахований як вантажівка, тому Unimog також можна використовувати на бездоріжжі, але він повинен бути оснащений належним обладнанням безпеки.
Загалом було виготовлено 2416 Unimog 419, які використовувалися лише Збройними Силами США. Сучасні унімоги також служать військовими транспортними засобами, а поточне шасі Unimog 437.4 використовується для ATF Dingo. Понад 5500 Unimog знаходяться на службі в Збройних силах Туреччини. Їх виробляла компанія Mercedes-Benz Türk.
Тягач Freightliner The Unimog 419, також відомий як тягач Freightliner або просто тягач SEE, є військовим транспортним засобом, виготовленим Daimler-Benz для армії США. Технічно він пов’язаний з Unimog 406.
Якщо транспортний засіб має MAM від 3,5 тонн до 7,5 тонн тоді потрібне посвідчення водія LGV категорії «C1», однак, якщо (MAM) більше 7,5 тонн, тоді потрібне посвідчення водія LGV категорії «C».