Четвертий і останній політ 17 грудня 1903 року був найтривалішим. Вілбур пілотував
852 фути за 59 секунд. Після завершення цього польоту брати знали, що досягли успіху, і планували після обіду прилетіти до поштмейстера в Кітті-Хок, щоб надіслати телеграму. 2 травня 2021 р.
17 грудня 1903 року брати Райт чотири рази літали на своєму «Флаєрі», причому найдовший їхній політ тривав 59 секунд і охоплює 852 фути. Завдяки цим польотам вони стали першими, кому вдалося успішно пілотувати машину, важчу за повітря.
(Органи керування викривленням крила — креном — і кермом — поворотом — були взаємопов’язані в 1902 Glider, 1903 Flyer I та 1904 Flyer II.) 5 жовтня 1905 року Уілбер пролетів 24 милі (38 кілометрів) у 39,5 хвилин, що перевищує загальну тривалість усіх польотів 1903 і 1904 років.
У 1958-1959 роках два пілоти встановили рекорд найдовшого в історії польоту, коли вони літали без зупинок протягом 64 дні 22 години 19 хвилин над Лас-Вегасом, приземлившись 7 лютого 1959 року. Загалом подорож склала 240 000 кілометрів (150 000 миль), що еквівалентно більш ніж шести подорожам навколо Землі.
Після кількох невдалих спроб 17 грудня 1903 року в Кілл-Девіл-Хіллз біля Кітті-Хок, Північна Кароліна, Орвілл Райт здійснив перший політ на літаку, важчому за повітря, з двигуном, відомому як Wright Flyer. Політ тривав лише 12 секунд, пройшов 120 футів і досяг максимальної швидкості 6,8 миль на годину.
852 фути Опівдні 17 грудня 1903 року Вілбур пілотував четвертий і найдовший політ дня, охоплюючи 852 фути за 59 секунд. Після четвертого польоту порив вітру повалив літак, зламавши двигун і унеможлививши подальші спроби.