Спочатку локомотив був розроблений для перевезення до 26 пасажирських вагонів із середньою швидкістю 47 миль на годину (76 км/год). Вони могли розвивати швидкість до 85 миль/год (137 км/год).
Ці локомотиви могли перевозити 275-тонний вантаж із середньою швидкістю 50 миль на годину з максимальною швидкістю на легших поїздах. 85 миль/год.
locomotive Mallard Щоб дізнатися більше про наші поточні виставки, подивіться на сторінку «Що». 3 липня 1938 р Локомотив класу A4 Mallard мчав по Сток-Бенку зі швидкістю 126 миль на годину, щоб встановити новий світовий рекорд швидкості паровоза. Цей запис залишається актуальним.');})();(function(){window.jsl.dh('F-zQZt7gENPEp84PmdCswAI__27','
53 Побудовано Велику Північну залізницю 53 знаменитих «Синглів» Патріка Стірлінга на Doncaster Works між 1870 і 1895 роками.');})();(function(){window.jsl.dh('F-zQZt7gENPEp84PmdCswAI__32','
2-4-0 Джон Булл (RTII)
| 2-4-0 Джон Булл | |
|---|---|
| Вартість збірки | $23,000 |
| Технічне обслуговування | $7,000 |
| Витрати на паливо | $9,256 |
| Максимальна швидкість | 25 миль/год |
Недоліком двигуна Стірлінга є те, що він споживає багато енергії і в той же час виділяє велику кількість тепла. Вимагає великих витрат на обслуговування. Можуть бути втрати на тертя.