Для високої продуктивності на всіх швидкостях 125-кубовий 4-тактний двигун оснащено технологією змінного приводу клапанів (VVA) від Yamaha і оновлення вихлопної системи – а система контролю тяги та допоміжне зчеплення підвищують керованість під час прискорення та гальмування.

в R15 V3 і NMAX 155, YAMAHA використала технологію змінного приводу клапана (VVA).

Як і з будь-яким 125-м, якщо ви купуєте вживаний, обов’язково перевірте, чи немає пошкоджень в результаті аварії та ознак недбалості, оскільки багато з цих велосипедів належали новим водіям. Відгуки наших власників Yamaha YZF-R125 показують немає про що турбуватися щодо надійності.

Виробництво 11 кВт (15 HP) при 9000 об/хв 4-тактний 125-кубовий двигун R125 із великим крутним моментом має великі впускні та випускні клапани та компактну камеру згоряння для вражаючого прискорення.

З його радикальним кузовом і такими функціями, як перевернуті передні вилки та алюмінієвий поворотний важіль, а також короткотактний двигун рідинного охолодження та ABS – YZF-R125 створений для захоплення.

Vva — інша назва vtec(vtec використовує гідравлічний тиск) або vvt в автомобілях.

VVA – Variable Valve Actuation Технологія, яка використовується в деяких двигунах Yamaha для підвищена потужність і економічне використання. Також схожий на VTEC від Honda. При низьких обертах кулачки низького підйому вмикаються, тому клапани відкриваються лише на короткий час або при низькому підйомі.