Oldsmobile випустив свій двигун «Rocket» V-8 в 1949. Двигун був одним із перших сучасних двигунів V-8 з верхнім розташуванням клапанів з коротким ходом і високою компресією. Планується на важку
Серія 88, якщо її помістити в легку вагу, з коротким колесом, двигун потужністю 135 кінських сил увійшов в історію перегонів.
Від 160 до 325 к.с. Rocket 350, що випускався в 1968–1980 роках, кардинально відрізнявся від 350-х інших підрозділів GM. Він використовував дуже квадратний діаметр 4,057 дюйма (103,0 мм) і стандартний хід Oldsmobile для малого блоку 3,385 дюйма (86,0 мм) для 350,1 куб. дюймів (5,7 л; 5737 куб. см). Вихід коливався від від 160 до 325 к.с (від 119 до 242 кВт).
135 кінських сил 88 був чудовим місцем – він був оснащений потужним двигуном Rocket 88 об’ємом 303 кубічних дюйма, одним із перших сучасних двигунів V-8 із верхніми клапанами та величезною потужністю. 135 кінських сил.
Був 1968 рік, коли Oldsmobile представила Rocket 455. Цей двигун був найбільшою пропозицією з трьох двигунів (400, 425 і 455), які мали схожу архітектуру. 455 запропонованих між 310 і 400 к.с, але саме 500 фунт-фут крутного моменту справді зробили його зіркою.
97 миль/год Rocket 88 розганявся до 60 миль/год (0-97 км/год) трохи більше ніж за 12 секунд і міг досягти абсолютної максимальної швидкості 97 миль/год (156 км/год). Звичайно, деякі пізніші конкуренти були дещо швидшими, і деякі з них могли перемогти Olds, але 88 став рекордсменом для Америки в 1949 році.
Дві версії 350ci V-8 були доступні в Cutlass 1972 року. Це автомобіль L34 з чотириствольним двигуном, розрахованим на 180 к.с і 275 фунт-фут крутного моменту.