Планувальники підрахували, що за відсутності бар'єру такий сплеск міг би затопити 45 квадратних миль (117 км).2) землі, вивели з ладу лікарні, електростанції та лондонське метро та завдали збитків, оцінених у 1966 році в 2 мільярди фунтів стерлінгів (близько 50 мільярдів фунтів стерлінгів за цінами 2020 року).
Бар'єр Темзи – диво техніки. Якщо не вийде, то Лондонські повені. Ось як тамтешні інженери гарантують, що він не виходить з ладу.
Річка Темза є рятувальним кругом Лондона: джерело води та їжі, центр торгівлі та місце для вистав. Проте протягом сотень років це також була міська каналізація.
Неодноразове закриття його 10 металевих воріт через дику погоду внаслідок зміни клімату призведе до додаткового зносу, спонукаючи до необхідності заміни набагато раніше, ніж вважалося раніше. Річард Тол, професор економіки в Університеті Сассекса, сказав, що використання Темзового бар’єру до 2070 року може бути «ризикованим».
До того, як був побудований бар'єр, вирішенням проблеми повеней було будівництво вищих і міцніших річкових стін і набережних – рішення, яке стало популярним після Закону про повені на Темзі 1879 року та залишалося загальноприйнятим заходом до середини 20 століття.
Бар'єр Темзи – це побудована висувна система бар'єрів захистити заплаву більшої частини Великого Лондона від надзвичайно високих припливів і штормових хвиль, що рухаються з Північного моря.
Інтерактивна карта показала, що значна частина східного Лондона опиниться під водою протягом десяти років. Обрізки Горнчерч, Рейнхем, Стратфорд, Ілфорд, Баркінг і Дагенем згідно з даними некомерційного дослідницького видання Climate Central, буде під водою в 2030 році.