Нарешті, глушник працює майже так само, як зчеплення, але ручку неможливо відпустити під час сильного навантаження. Натомість вантаж у тросі потрібно спочатку підняти до лебідки та натягнути, щоб усе вантаж тепер було знято з пристрою перешкод, і лише тоді можна витягнути ручку пристрою перешкод і відпустити мотузку.14 червня 2019 р.

Муфти дозволяють звільнити шнур, відкривши ручку, і ручку можна відкрити під навантаженням. Spinlock рекомендує безпечно приймати вантаж лебідкою, навіть якщо використовується зчеплення. За допомогою глушителя вантаж завжди буде безпечно взятий на лебідку, перш ніж можна буде відкрити ручки глушителя та звільнити трос.

Букси використовуються щоб прив’язати шнур (фали, рифові шнури, щити тощо), де це необхідно. Букси Jam загалом схожі на шипи Spar (вузька основа, що кріпиться 2 гвинтами), але мають подовжену ніжку з V-подібною канавкою з одного боку, призначену для заклинювання волосіні під час натягу.

Клатчі ідеально підходять для контроль середніх навантаженьі тому широко використовуються на човнах середнього розміру. Як правило, вибирайте муфту для мотузки, якщо ви використовуєте упор, але навантаження вище; за допомогою зчеплення можна заблокувати фал, голову, стрілу або навіть спінакер.

Кулачкова скоба, в якій один або два підпружинених кулачка затискають мотузку, що дозволяє легко регулювати мотузку та швидко відпускати її під навантаженням. Затискний затиск, в якому шнур затиснутий у V-подібному отворі. Зажим молюска (або затискний зажим), у якому мотузка утримується між двома рифленими нерухомими частинами.

опис. Автомобільний глушник RCIED призначений для захист транспортних засобів у колоні або окремо від вибухівки, спрацьованої RCIED. Система здатна глушити діапазон частот від 25 до 6000 МГц із загальною потужністю до 1300 Вт, щоб забезпечити хороший захисний радіус навколо автомобіля.