55 Ан-124 Перший політ Ан-124 відбувся в грудні 1982 року, а Ан-124 був представлений на Паризькому авіасалоні 1985 року. З моменту введення літака в озброєння в 1986 р. 55 побудовано Ан-124; наразі в експлуатації 26 цивільних моделей.');})();(function(){window.jsl.dh('XArWZsvSCqaZseMPgPzB8QI__29','

285 C-141 C-141 Starlifter був першим великим реактивним літаком ВПС США, розробленим відповідно до військових стандартів як авіаносець військ і вантажів. Lockheed (нині Lockheed Martin) побудував загалом 285 C-141, і протягом понад 40 років C-141 виконували численні авіаперевезення для ВПС США.');})();(function(){window.jsl.dh('XArWZsvSCqaZseMPgPzB8QI__37','

Екіпажі та пасажири C-124 дали йому прізвисько Old Shakey. Це заслужило цю любовну назву завдяки скрипу, стогону та трясці, які мучать цей літак навіть під час спокійного польоту. Цей C-124 прибув у Хілл у 1965 році та служив у складі 1501-го авіатранспортного крила.

C-47 Skytrain, Gooney Bird або Dakota, незалежно від його прізвиська, був, мабуть, найуспішнішим літаком, який коли-небудь створювався. Було вироблено приблизно 13 000 варіантів C-47, у тому числі понад 2 000 виготовлених за ліцензією в інших країнах..

Airbus 380 має довжину 239,5 футів (73 метри), розмах крил 261,8 футів (79,8 метрів) і висоту 79,1 футів (24,1 метра). Виходячи з цих розмірів, ми це бачимо Аеробус 380 довший, ширший і вищий за Антонов 124.

Вантажний відсік Ан-124 становить 36×6,4×4,4 м (118×21×14 футів), прибл. На 20% більше, ніж основний вантажний відсік C-5 Galaxy, який становить 36,91×5,79×4,09 м (121,1×19,0×13,4 футів).