Коли справа доходить до трансмісій GM із підвищеною передачею, 700-R4 є ідеальною коробкою передач для застосування понад 750 к.с і де потрібне ручне керування.
У процесі ми продовжували копати глибше у світ 700-х і виявили ще кілька речей, які можна робити з R4, а також речі, які робити не слід. Наприклад, "Flashman" Sharrar з Team Ramco каже, що їх можна створити, щоб витримувати до 850 к.с. і 600 фунт-фут крутного моменту.
Крутний момент, який може витримати трансмісія 700R4, залежить від року виробництва. Тим не менш, ви можете очікувати a максимальний крутний момент двигуна близько 350 фунт-фут і максимальний крутний момент коробки передач 650 фунт-фут.
Проблеми з 700R4 Ранні трансмісії 700R4 постачалися з менш бажаний 27-шліцевий вхідний вал. Пізніші агрегати, випущені після 1984 року, мали 30-шліцьові вхідні вали. У додатках із високою потужністю нижча кількість сплайнів може мати більшу ймовірність поломки.
Відповідь така так, і символом цієї теорії є 383-cid малоблочний двигун BluePrint Engines на базі GM.
Підвищення продуктивності вашого 700R4 Rebuild
- Зніміть каструлю та відфільтруйте. …
- Зніміть 1-2 акумулятор. …
- Зніміть корпус допоміжного клапана. …
- Відкрутіть і зніміть механізм тиску дросельної заслінки. …
- Зніміть болти корпусу клапана. …
- Зніміть регулятор тиску. …
- Виберіть тип пружини. …
- Вставте нову роздільну пластину та прокладку.