Існують інші терміни (кепка з лускою, кепка таксиста, кепка для водія, кепка для гольфу, кепка для морського порту, кепка з плюща, машиніст поїзда кап, шість пенсів тощо) Пласкі кепки зазвичай виготовляються з твіду, простої вовни або бавовни, а деякі виготовляються з використанням шкіри, льону або вельвету. Внутрішня частина шапки зазвичай має підкладку для комфорту та тепла.

Стиль капелюха пояснюється його використання під землею, з низькою кроною і вузькими краями. Каски не використовувалися до 1920-х і 1930-х років, і цей капелюх став емблемою інженерів, які працювали в шахтах.

Це називається a захисний шолом ⛑ і це залежить від компанії, в якій ви працюєте, і наявності кольорів кепок у постачальника. Взагалі білий колір для інженерів. Захисний шолом є обов’язковою частиною будівельних робіт.

Назва об'єкта: шапка, кондуктор/поїздник/портеркапІнші терміни: кепка, кондуктор/поїзник/носій; Залізниця.

Освіта вища ЦАО. TR032. Інженерія є про творчий підхід до вирішення технічних проблем. Інженери роблять речі можливими, використовуючи математичні та наукові принципи разом із аналітичними та дизайнерськими навичками.

Білий – для менеджерів, майстрів, інженерів або супервайзерів. Зелений – для інспекторів з охорони праці, нових працівників або працівників, які пройшли випробувальний термін. Жовтий – для загальних робітників або операторів землерийних робіт.

Кепку потрібно носити так само, як капелюх. Капелюх не можна використовувати у спосіб, що суперечить належній практиці, або передавати особі, яка не має права його носити. Перебуваючи вдома, джентльмени носять кепку на лівому плечі, а китиця за шиєю звисає на праве плече.