Якщо ззаду клапоть фіксується в проміжному положенні, наступне натискання приведе двері багажника в рух у протилежному напрямку до того, у якому вони були зупинені. Після арешту закрилки ви можете перемістити його вручну. Ви можете будь-коли повернутися до автоматичного режиму роботи, натиснувши один із елементів керування.

Re: Ручне закриття електролюка стовбур Це можливо. Ви натискаєте кнопку, люк відкривається і, наприклад, наполовину натискаєте кнопку закриття, люк зупиняється, а потім ви вручну піднімете його на потрібну висоту, утримуйте кнопку закриття, поки вона не подасть звуковий сигнал, і це положення заблокується.

Найпоширенішими причинами неможливості відкрити кришку багажника є: несправність замка або обрив кабелю, що трапляється у старих моделях автомобілів. Сучасні автомобілі оснащені електронними замками, що ускладнює ремонт самостійно.

Вони працюють за допомогою пружини, яка натягується при закриванні закрилки. Коли відкриваємо люк стовбур, привід вивільняє енергію пружини, яка викликає підйом закрилки. При закритті закрилки пружина повторно натягнута, що дозволяє контролювати опускання закрилки.

Зняти привод легко. Просто зніміть пластини на кульових монтажних головках приводу. І привід знятий. Звичайно, ви повинні пам’ятати, що один привод заслінки не підтримуватиме її, тому добре мати щось для підтримки заслінки.