Очистіть і змастіть різьблення на регуляторі троса. Відкрутіть гайку регулювання троса на стороні пасажира в середній точці автомобіля або біля важеля стоянкового гальма. Послабте регулювання, щоб трос був провис. Нарешті затягніть гайку, доки не відчуєте легке затягування задніх коліс.

Якщо у вас електронні гальма, ви відчуваєте, що вони ослаблені, зазвичай потрібно просто перерегулювати дроти. Більшість механічних електронних гальм активується за допомогою тонких сталевих тросів, які проходять від ручки електронного гальма до гальмівного механізму. З часом ці кабелі провисають і потребують повторного регулювання.

Ви повинні витягнути центральну консоль або підлокітник. Є два троси, по одному для кожного заднього колеса, з гайками на кінці, щоб затягнути кожен, потрібно затягнути обидва однаково. так, все, що тобі потрібно зробити, це зніміть задні ротори та відрегулюйте колодки стоянкового гальма…

Вимкніть ручне гальмо. Великим гайковим ключем з відкритим кінцем послабте та відкрутіть на кілька обертів велику тонку контргайку на задній частині гальмівного супорта. За допомогою меншого ріжкового ключа повертайте регулювальну гайку за годинниковою стрілкою, доки вона не стане жорсткою.

Ті, які я налаштував, мають регулювання на самому гальмі та на важелі гальма (ручці чи педалі). Регулювання гальмівного важеля просте – просто поверніть гайку. Цього може бути достатньо. Регулювання самого гальма трохи важче, і це буде залежати від точного гальмівного механізму.

Однак ви можете розраховувати на оплату від 36 до 45 доларів США за просте налаштування та від 250 до 290 доларів США за більш складний ремонт, як-от заміна тросу ручного гальма чи інших компонентів.

Ми виявили, що на заміну троса ручного гальма можна розраховувати витратити від £70 до £150 залежно від марки та моделі вашого автомобіля. Розраховуйте заплатити більше, якщо у вас є автомобіль класу люкс або спортивний автомобіль. Ви також заплатите більше, якщо диски чи інші компоненти також потребують заміни.