У Німеччині це часто буває Ліцензія на спортивний човен See (SBF See) необхідні для керування вітрильником у прибережних водах, наприклад у Балтійському морі. Цей сертифікат містить знання з навігації, морської майстерності, безпеки на морі та відповідних правил.

Не дивно, що багато людей, які цікавляться вітрильним спортом, хочуть отримати ліцензію на човен саме тут, на узбережжі. Для Вітрильний спорт на Балтійське море необхідний людина не обов'язково мати водійську ліцензію. Офіційна ліцензія на човни (ліцензія на морські спортивні човни) потрібна лише для двигунів потужністю 15 к. с.

Обидві ліцензії на прогулянкові човни вимагаються за законом. Для узбережжя це ліцензія на озерний спортивний човен, а для внутрішніх вод – ліцензія на внутрішній спортивний човен. Кожен, кого поліція перевіряє на вітрильному човні, повинен пред’явити лише ліцензію на прогулянковий човен.

The Озеро SBF є ліцензією на прогулянковий човен для морського судноплавства. Ця ліцензія дозволяє вам плавати, наприклад, Північним і Балтійським морями, Атлантикою або Середземним морем. Він є обов’язковим у всьому світі для всіх прогулянкових човнів потужністю від 15 к.с. (11,03 кВт).

Загальна вартість вітрильницької ліцензії може змінюватись залежно від типу вітрильницької ліцензії приблизно від 500 євро до 1000 євро рухатися.

Балтійське море. На Балтійському морі Озеро з ліцензією на спортивні човни (SBF-See) вимагав. Крім того, для німецьких яхт, яким потрібне обладнання, потрібен сертифікат радіозв’язку (принаймні SRC (обмежений сертифікат роботи з радіозв’язком)) і підтвердження досвіду роботи з сигнальним обладнанням (сертифікат піроліку).