Вимірявши протектори, я думаю, ви побачите, що вони не більші ніж 14,1 мм діаметр. Залежно від їх віку, туристичні автобуси Mk1 можуть навіть мати колеса діаметром 12,6 мм, що було стандартом до прийняття 14,1 мм. 21 жовтня 2021 р.

14,1 мм Hornby R8264 14,1 мм Колеса вагонів – 2 отвори – Запасні частини та аксесуари для поїздів для наборів моделей залізниць колії Hornby OO, інструменти для зчеплення та моделювання – Колеса вагонів (упаковка з 10 штук), масштаб 1:76.');})();(function(){ window.jsl.dh('yuLfZuGDN4m2wN4PpLqcoQk__29','

36 Міжнародного союзу залізниць визначено стандартний діаметр колеса 920 мм (36 дюймів), хоча менші розміри використовуються в деяких системах швидкого транзиту та на вагонах ро-ро.');})();(function(){window.jsl.dh('yuLfZuGDN4m2wN4PpLqcoQk__33','

Mk3 Тренери є 75 футів (23 м) довго, що забезпечує набагато більшу місткість, ніж старі автобуси. Туристичні автобуси Mk3 також мають захист від розривів дисків і захист від ковзання коліс, що забезпечує швидке уповільнення. Перші туристичні автобуси Mk3, які були поставлені, використовувалися як частина прототипу HST разом із двома дизельними автомобілями класу 41 у 1972 році.

Доріжка подвійної кривої – 3-й радіус має радіус 505 мм, дугу 45° і розміри Довжина 405 мм.

Вимірювання передбачає вимірювання від контрольної мітки на колесі до обода, подвоєння результату та додавання діаметра, до якого відноситься контрольна мітка. Було б практично неможливо виміряти колесо на локомотиві, тому що вісь і частини вантажівки заважали б.

Хоча є винятки, емпіричне правило полягає в тому, що вантажні вагони вантажопідйомністю 100 і 110 тонн їздять на 36-дюймових колесах; легкові автомобілі також використовують колеса 36”; автобази і низькопрофільні 70-тонні контрейлерні вагони мають колеса 28”; і 70-тонні автомобілі, включаючи більшість старих автомобілів, котяться на 33-дюймових колесах.