Найпоширеніші ремонти для вирішення проблеми P0106:
- Перевірте код за допомогою сканера OBD-II і скиньте код помилки. …
- Перевірте вакуумні лінії та впускні шланги, щоб переконатися, що немає відсутніх, ослаблених, тріснутих або від’єднаних частин.
- Огляньте електричну проводку та роз’єм.
Код P0106 вказує на те, що датчик MAP надсилає помилкові сигнали порівняно з іншими даними, що подаються в ECM. Тепер, якщо вам пощастить, ви можете замінити датчик, і проблема буде вирішена. Датчик MAP трохи дорогий, але не дивовижний.
Забитий або брудний повітряний фільтр Це також може призвести до появи коду P0106.
DTC P0106 розшифровується як «Діапазон/продуктивність датчика абсолютного тиску в колекторі/BARO», і він реєструється, коли PCM отримує непостійні показання датчика MAP/BARO. Код P0106 є зазвичай викликано несправністю датчиків MAP/BARO, електричними несправностями та витоком вакууму.
Скиньте датчик MAF за допомогою запустіть двигун на холостому ходу без встановленого датчика принаймні 10 секунд. Ви також можете скинути датчик MAF, знявши мінусову клему акумулятора та зачекавши 10 хвилин. Можливо, ви зможете їздити без датчика MAF, але погано для вашого двигуна їздити без датчика занадто довго.
Якщо ви змушені сісти за кермо до того, як зможете замінити його несправний датчик MAP, уникайте тривалого водіння або поїздок на великі відстані. Чим довше двигун працює на насиченому або бідному рівні, тим більший ризик пошкодити автомобіль. Коротше кажучи, водіння з поганим датчиком MAP слід розглядати як крайній засіб.