1.6d має проблеми з турбонаддувами, якщо регулярно не міняти масло та фільтри, на даний момент ці турбонаддуви падають як мухи. Двигун PSA 1.6HDi, DV6TED4 — це високотехнологічний дизельний агрегат із низьким рівнем викидів і високою потужністю. Він використовується в багатьох різних програмах; Citroen, Ford, Mazda, Mini, Peugeot і Volvo.

Читачі, які розповіли нам про свій досвід використання Volvo V40 у рамках нашого щорічного опитування щодо надійності, сказали, що вони знайшли автомобіль дуже надійний – це хороший вибір, якщо ви шукаєте старий вживаний сімейний автомобіль.

Лише 9% дизельних моделей Volvo XC40 у нашому опитуванні мали збійпорівняно з 22% бензинових моделей. Головний біль викликали лише гальма та супутникова навігація/інформаційно-розважальна система. Volvo та її дилери оперативно та безкоштовно вирішували будь-які проблеми.

Volvo C30 1.6D використовує Двигун DLD-416 (або частіше DV6), спільно розроблений Ford і PSA Group (Peugeot & Citroen), де він продається як 1.6 HDi і 1.6 TDCi. Використовується в таких автомобілях, як 307, C3, C4, Fiesta та Focus. Це двигун DOHC 16v з турбокомпресором зі змінною геометрією.

Майже неможливо сказати, але добре обслугований двигун повинен служити далеко за 100 тис. миль і багато іншого. Зчеплення/dmf, турбонаддув, система рециркуляції рециркуляції газів тощо викликають найбільше занепокоєння на дизельному двигуні та можуть почати коштувати дорого, якщо виникнуть проблеми. Якщо це DSG, коробка викличе проблеми раніше, ніж двигун.