«Одним із ознак зносу чи проблеми в головному циліндрі є коли водій натискає на педаль, і вона практично торкається підлоги або стає губчастою», – попереджає Вагнер Марчиняк, консультант з маркетингу продуктів у Controil.

Незвичайні звуки, такі як металеві стуки, клацання або скрип, що надходять від двигуна, може вказувати на знос компонентів комплекту циліндрів, таких як поршень або циліндр.

Щоб дізнатися, чи несправний головний циліндр, перше, що потрібно зробити оцінити поведінку педалі гальма. Це тривожний симптом, якщо педаль гальма знаходиться на низькому рівні, навіть якщо водій докладає необхідного зусилля для гальмування.

Профілактичне обслуговування головного гальмівного циліндра має важливе значення для забезпечення безпеки та продуктивності гальмівної системи. вона необхідно робити періодично, дотримуючись рекомендацій виробника автомобіля, або кожні 10 000 кілометрів пробігу.

100 тис. км. Головний гальмівний циліндр: це циліндр разом з групою клапанів і гумками, які служать для подачі в систему рідини з бачка при натисканні на педаль. ТЕРМІН КОРИСТАННЯ: приблизно 100 тис. км, якщо технічне обслуговування проводиться правильно (заміна рідини кожні 10 тис. км).